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技術(shù)知識

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電動(dòng)汽車(chē)充電樁構成
時(shí)間： 2015-08-19 點(diǎn)擊量： 427 次作者：文章來(lái)源：

電動(dòng)汽車(chē)充電樁是推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)的不可缺少的助力。在充電樁推廣并建設的過(guò)程中，我們需要了解充電樁的基本構造，在了解的基礎上不斷發(fā)展充電樁的應用功能和便捷措施。1、蓄力電池　充電機沒(méi)有與動(dòng)力蓄電池總成建立連接時(shí)，充電機經(jīng)過(guò)自檢后自動(dòng)初始化為常規控制充電方式（可選擇手動(dòng)、IC卡或 MORE
電動(dòng)汽車(chē)充電樁電路系統
時(shí)間： 2015-08-19 點(diǎn)擊量： 80 次作者：文章來(lái)源：

電動(dòng)汽車(chē)充電樁管理系統是整個(gè)充電系統的管理中心和數據中心。它能夠實(shí)時(shí)顯示各個(gè)設備的運行信息，傳遞模式信息和消費信息，并設定設備使能和運行參數設定。充電樁管理后臺管理模塊包括系統管理、客戶(hù)管理、計量計費管理、充點(diǎn)卡管理、收費賬務(wù)管理、運行管理、充電監控管理等。電動(dòng)汽車(chē)充電樁常用電池 MORE
電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝條件
時(shí)間： 2015-08-19 點(diǎn)擊量： 58 次作者：文章來(lái)源：

電動(dòng)汽車(chē)充電樁采用電網(wǎng)配用電側，自動(dòng)化通信覆蓋面廣。在充電樁選址的過(guò)程中，除了要綜合考慮建設成本和長(cháng)期維護成本外，還需要考慮通信問(wèn)題：1、信息傳遞應屏蔽干擾通信系統要長(cháng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。不僅能實(shí)現信息量的上傳，還要實(shí)現控制量的下達。 MORE
電動(dòng)汽車(chē)充電樁常見(jiàn)分類(lèi)
時(shí)間： 2015-08-19 點(diǎn)擊量： 107 次作者：文章來(lái)源：

1、以安裝條件進(jìn)行分類(lèi)，主要分為立式充電樁和壁掛充電樁。顧名思義，立式充電樁無(wú)需靠墻，適用于戶(hù)外停車(chē)位，而壁掛式充電樁必須依靠墻體固定，適用于室內和地下停車(chē)位。2、以服務(wù)對象進(jìn)行分類(lèi)，主要分為公共充電樁、專(zhuān)用充電樁和自用充電樁。公共充電樁由政府機關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機構置辦，服 MORE
一體充電樁技術(shù)指標
時(shí)間： 2015-08-19 點(diǎn)擊量： 95 次作者：文章來(lái)源：

一體充電樁是講充電樁和充電電源模塊融于一體，實(shí)現對電動(dòng)車(chē)充電的管理、計費和相應的電池狀態(tài)監測和自動(dòng)化充電過(guò)程。適合電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車(chē)、電動(dòng)轎車(chē)、出租車(chē)、工程車(chē)等快速充電。一體充電樁造型設計1、一體充電樁根據人體工學(xué)設計，調整整機高度、屏幕高度、鍵盤(pán)高度、充電接頭安放槽 MORE
交流充電樁技術(shù)標準
時(shí)間： 2015-08-19 點(diǎn)擊量： 122 次作者：文章來(lái)源：

交流充電樁技術(shù)標準1、適應環(huán)境標準①濕度：5%～95%之間；②溫度：-20℃～+50℃之間；③ 抗震能力：地面水平加速度 0.3g；④海拔高度：≤1000m；⑤地面垂直加速度 0.15g；⑥充電樁應能承受同時(shí)作用持續三個(gè)正弦波，并且安全系數應大于1.67；2、三防標準三防為防潮濕 MORE
直流充電樁技術(shù)指標
時(shí)間： 2015-08-19 點(diǎn)擊量： 103 次作者：文章來(lái)源：

直流充電樁技術(shù)指標1、直流充電樁電源輸入電壓：三相四線(xiàn)380VAC±15%，頻率50Hz±5%；2、IC卡操作，計費扣費，可識別身份，信息加密；3、根據電池類(lèi)型的差異性，常規充電充滿(mǎn)需要5小時(shí)充慢方式，快速充電充滿(mǎn)需要為1小時(shí)；4、直流充電樁配置強制風(fēng)冷；5、監控充電過(guò)程，遇到異 MORE

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